Espesifikasyon konplè nan batri ityòm FL83630 lou chariot
Tout sa yon enjenyè bezwen pou tcheke batri chariot lou sa a kont yon desen lòj ak yon espesifikasyon plato, nan yon sèl tab.
| Espesifikasyon elektrik | Espesifikasyon mekanik | ||
| Voltaj nominal | 83.2V | Dimansyon (LxWxH) | 1028 * 999 * 784mm |
| Kapasite nominal | 630Ah | Pwa | 2100kg |
| Enèji | 52416Wh | Ka Materyèl | SPCC |
| Egzeyat pwòp tèt ou | <3% per month | Evalyasyon IP | IP54/IP65/IP67 |
| Sik lavi | >4000 sik | Kalite selil | LiFePO4 |
| Spesifikasyon chaj & egzeyat | Tanperati & Lòt Espesifikasyon | ||
| Chaje aktyèl | 200A | Tanperati chaj | 0 degre a 55 degre / 32 degre F a 131 degre F |
| Chaje Koupe-Vòltaj | 94.9V | Tanperati egzeyat | -20 degre a 60 degre / -4 degre F a 140 degre F |
| Tèminal chaj/Konektè | REMA | Tanperati Depo | 10 degre a 45 degre / 50 degre F a 113 degre F |
| Egzeyat aktyèl | 200A | Ekspozisyon | Ekspozisyon ki ap dirije |
| Dechaje Koupe-Vòltaj | 71.5V | Kominikasyon | RS485/KAN |
| Egzeyat Tèminal/Konektè | REMA | Klasifikasyon anbake | UN3480, Class9 |
Voye twa bagay epi nou pral konfime anfòm anvan ou kòmande
Kesyon chak achtè mande an premye se si pake a tonbe nan plato ki deja sou kamyon an. Ou pa bezwen yon fèy spesifikasyon pou chèche konnen. Voye make ak modèl kamyon an, dimansyon lòj batri a, ak pwa inite plon-asid k ap soti. Ekip jeni nou an reponn ak yon evalyasyon anfòm ekri, mas kontrepwa nou ta ajoute, ak nenpòt ajisteman kamyon ou bezwen.
- Kamyon fè ak modèl
- Dimansyon lòj, oswa yon foto plak done a
- Pwa batri a ap ranplase
Poukisa Achtè Flòt yo presize batri chariot ityòm ki gen gwo kapasite sa a pou travay milti-shift
Paske 52,416 Wh chita nan yon sèl ka ak vòltaj la rete plat tout wout la desann. LiFePO4 kenbe pwodiksyon soti nan yon chaj konplè jiska 71.5 V koupe -, kidonk yon leve mast nan èdtan sèt deplase nan vitès li te fè nan yon èdtan. Sag nan mitan-shift ki pouse yon flòt plon-asid nan yon swap tou senpleman pa rive, epi 83.2 V nominal se sa yon kòd ityòm 26 selil ba ou nan plas yon sistèm konvansyonèl 80 V. Espesifye fason sa abatri ityòm chariotvin tounen yon byen fiks sou kamyon an olye ke yon consommables depo a okipe chak jou.
2,100 kg la fè espre. Kontrepwa an fè yo espesifye pou pake a repwodui ballast inite li ranplase a, ki kenbe estabilite kamyon an andedan anvlòp konsepsyon orijinal li olye pou yo kite operatè a dekouvri diferans lan sou yon ma ki chaje. CAN ak RS485 pouse eta chaj ak tanperati selil tou dwat nan kontwolè kamyon an, epi paske ka SPCC a sele pa gen okenn awozaj, pa gen egalizasyon, ak pa gen okenn chanm chaje vantile pou planifye alantou.
Ki sa yon batri chariot 630Ah an gwo chanje sou fèy bidjè ou
Li tounen nan menm plato a
Dimansyon ka, mas ballasted 2,100 kg ak tèminal REMA yo matche ak lòj ki deja sou kamyon an, ak kontrepo yo branche pou fèmen espas ki sot pase a. Pa gen okenn atik liy modifikasyon chasi, pa gen okenn rebati rechaj bay, epi kamyon an tounen sou chanjman nan menm jou a olye ke chita nan yon semèn retrofit.
Yon pake pou chak kamyon, pa twa
200 Yon kouran chaj vle di pake atèt moute pandan repo ak chanjman chanjman, ki pa gen okenn efè memwa ak pa gen okenn penalite sulfatasyon pou chaj pasyèl. Ou sispann achte dezyèm ak twazyèm batri chariot pou chak kamyon, sispann peye yon moun pou chanje yo, epi jwenn espas etaj chanm chaje a tounen pou palettes.
Ègzekutabl frizè san yo pa twò gwo
Kapasite kenbe pi wo pase 80% nan -10 degre ak pi wo a 70% nan -20 degre, ak opsyonèl chofaj pwòp tèt ou bati travay desann nan -40 degre. Sit chèn frèt yo ka kòmande menm konfigirasyon 630 Ah yo itilize nan zòn anbyen olye pou yo peye pou kapasite siplemantè ki egziste sèlman pou kouvri derating frèt.
| Plon-asid | FL83630 LiFePO4 | |
|---|---|---|
| Voltage anba chaj | Tonbe nan chanjman an | Plat a 71.5 V koupe- |
| Chaje | Sik konplè ak fre-desann | Opòtinite chaje nan 200 A, pa gen okenn fre- |
| Travay woutin | Awozaj, egalizasyon, netwaye | Sele, pa youn nan pi wo a |
| Pake pou chak kamyon | De oswa twa plis yon estasyon swap | Youn |
| Kapasite tou pre lè w konjele | Pèdi apeprè 30-50% | Pi wo pase 80% nan -10 degre |
| Lavi sèvis | Ranplase sou yon entèval kout | 4,000+ sik, 5 a 10 ane |
Rediksyon pri enèji
Ekonomi antretyen
Ogmantasyon pwodiktivite
Ekonomi espas
Pri yo depann de klas IP, mas kontrepwa ak kat pwotokòl, kidonk pa gen okenn pri etajè ki vo site. Di nou gwosè flòt la epi Polinovel tounen kòm yon faktori-founisè dirèk batri chariot ak yon nimewo konfigirasyon.
Ki jan Polinovel bati chak klas{0}}yon batri ityòm chariot selilè nan pwòp faktori pa li
Senk etap kontwole sou pwòp liy nou an, ki se sa ki fè konsistans selil-a-selil yon bagay ou ka verifye olye ke yon bagay nou deklare.
Seleksyon materyèl bwit
Klas -Selil A sèlman, ak kabl ak pyès ki nan konpitè kalifye kont menm estanda enspeksyon k ap vini an. Selil ki koupe-klas ak rekiperasyon yo se kòz abityèl divèjans kapasite bonè nan pake endistriyèl yo, epi tès depistaj yo lè yo pran yo se sa ki fè yon garanti senk-ane abòdab pou onore.
Klas selilè
Selil yo klase pa kapasite, vòltaj ak rezistans entèn anvan nenpòt nan yo antre nan yon modil. Gwoupman sere sispann selil ki pi fèb la nan defini fenèt ki ka itilize nan tout pake a, ki se fason figi 4,000-sik la siviv senk ane nan yon flòt k ap travay olye pou yo sèlman sou yon ban tès.
Lazè modil soude
Selil yo fikse ak lazè soude nan modil. Jwenti soude kenbe rezistans yo anba vibrasyon yon kamyon chaje travèse beton lakou kase, kidonk ba otobis ki lach ki parèt kòm yon koneksyon cho nan dezyèm ane yo fèt deyò olye ke yo enspekte pou.
Asanble ak entegrasyon BMS
Liy akizisyon yo soude, BMS la enstale ak branche, epi modil yo fikse nan patiraj SPCC ki reziste{0}} enpak. Se seleksyon an verifye nan klas IP ou te bay lòd la, kidonk yon bay lave oswa yon abliye pò louvri se yon desizyon ki pran nan moman lòd olye ke yon pwoblèm dekouvri nan jaden an.
Tès final la
Tès chaj ak egzeyat, sekirite, fonksyonèl ak pèfòmans kouri sou chak inite anvan yo lage. Dosye yo vwayaje ak nimewo seri a, kidonk yon enjenyè k ap resevwa senkant pake ka rekonsilye nenpòt ki yon sèl ak pwòp done li yo kòm-konstwi.
Ki kote batri chariot lou pou pwojè sa a ap travay nan depo, depo frèt ak pò
Sis anviwònman batri ityòm chariot sa a espesifye nan, ak kondisyon sit la chak konfigirasyon reponn.
Depo ak distribisyon
Ranpliman pandan repo yo pote yon gwo-sit debi atravè orè youn apre lòt sou yon sèl pake, ki retire estasyon swap la ak travay ki antoure l nan plan operasyon an.
Enstalasyon depo frèt
Kòmande opsyon chofaj la epi pake a kouri byen nan -40 degre. Pwosesis manje ak frizè pharmaceutique kenbe rated ègzekutabl kote plon-asid bay moute yon tyè nan kapasite li tou pre lè w konjele.
Faktori plant yo
Egzeyat 200 A soutni a kouvri repetisyon gwo-mast asansè sou yon liy kontinyèl, andedan yon ka ki bati pou chalè, foule ak vibrasyon nan etaj yon plant k ap travay.
Pò ak lakou entèmodal
Sèl -chaje imidite, vibrasyon ak balans tanperati yo okipe pa ka sele a nan IP65 oswa IP67, kenbe ekipman manyen veso yo sou chanjman ak anpil prezans nan sèvis.
Sant distribisyon an detay
Chanjman varyab ak pik sezon yo absòbe pa rechaj rapid ak antretyen -gratuit operasyon, kidonk kantite maksimòm sezon-sezon an ale nan chwazi olye ke nan manyen pil.
Deyò lakou endistriyèl
Pousyè, lapli ak yon ranje egzeyat -20 degre a 60 degre yo kouvri pa konstriksyon estanda a, ki se sa ki pèmèt yon flòt lakou lage wotasyon batri sezon an nèt.
Custom OEM Faktori pou pwogram batri chariot 83.2V 630Ah ou
Voye modèl kamyon an, desen lòj la ak ballast minimòm chasi a bezwen. Sa se ase yo kòmanse, paske Polinovel se yon manifakti OEM batri chariot ki bati alantou lòj la olye ke mande lòj la aksepte yon bwat katalòg.
Mete nan lòd: vòltaj ak kapasite atravè platfòm yo 80V, 96V, 120V ak 144V; dimansyon patiraj ak mas fè kontrepwa; IP54, IP65 oswa IP67 sele; CAN oswa RS485 kat sou kontwolè w la; Layout ekspozisyon dirije; oto-chofaj pou sèvis frizè; ak kalite konektè. Pake nan klas sa a deja kouri anba kamyon ki soti nan Toyota, Hyundai, Jungheinrich, Kalmar ak STILL, kidonk gen anjeneral yon plato ak pwotokòl presedan pou modèl ou a nan dosye.
Konstriksyon etikèt prive-ak achtè-spesifye make sou menm liy ak pwodiksyon pwòp pa nou, anba menm dosye tès yo.
Sètifikasyon ak tès faktori dèyè chak batri chariot Polinovel
UN38.3
IEC 62619
UL 2580
CE mak
RoHS
ISO 9001 ak IATF 16949 sistèm pwodiksyon
Plant la kouri nan jesyon kalite ISO 9001 ak estanda otomobil IATF 16949. Si ekip bon jan kalite ou a odit fournisseurs, prèv kontwòl pwosesis la deja egziste nan fòma yo mande a epi li pa oblije rasanble anvan yon vizit.
Tès fè isit la, pa pran echantiyon yon lòt kote
Pèfòmans, sekirite, tanperati ekstrèm ak gwo -tès aktyèl egzeyat kouri nan pwòp laboratwa nou an. Kopi sètifika ak rapò tès pou batri chariot ou yo pibliye ak dokiman anbake yo, kidonk konfòmite rive ak machandiz yo olye pou yo swiv yo pa imel.
Anbalaj ak UN3480 Klas 9 anbakman sou volim batri chariot lòd esansyèl
Pak bato kòm UN3480 Klas 9 machandiz danjere nan eta a chaj règleman an mande, ak rezime tès UN38.3 nan seri dokiman an. Libellé deklarasyon, make ak etikèt yo prepare isit la, kidonk transfè w la resevwa yon dosye ki efase san yon seri koreksyon.
Chak batri ityòm pou chariot 2,100 kg se kas pou manyen chariot ak teknik epi li garanti kont vibrasyon ak imidite yon janm lanmè. Kago lanmè se estanda sou lòd volim, machandiz lè posib kote destinasyon an ak konpayi asirans aksepte kago ityòm Klas 9, ak konsolide chajman milti-pake oswa yon achtè-transitaire nominasyon yo tou de woutin.
MOQ, Lead Times ak Garanti pou FL83630 Heavy Duty Forklift Battery
Konstriksyon estanda
Katalòg konfigirasyon ak patiraj estanda a, evalyasyon IP ak konektè. Kantite lòd ak fenèt pwodiksyon an konfime alekri sou sitasyon an kont chaj liy aktyèl la, pa estime vèbalman.
Custom ak OEM bati
Chanjman nan patiraj, ballast, kat pwotokòl oswa chofaj ajoute yon apwobasyon desen ak yon premye etap atik - anvan pwodiksyon seri. Tou de dat parèt sou sitasyon an anvan ou komèt nan anyen.
Esè inite anvan yon flòt deplwaye
Kouri yon sèl batri ityòm chariot sou yon kamyon an premye sipòte, ki gen ladan validation pwotokòl kont kontwolè w la. Tèm jijman yo site separeman de prix seri pou pilòt la pa fèmen nan pri flòt la.
Konvèsyon flòt yo anjeneral pwogresivman. Di Polinovel konbyen kamyon ki nan kad ane sa a epi nou pral mete pri batri charyo an gwo ak orè livrezon an sou menm paj la.
Kesyon Kesyon yo Akizisyon Konsènan Batri Lityòm 83.2V 630Ah Heavy Duty Forklift
Konbyen tan FL83630 a pral dire nan yon flòt k ap travay?
Pi lwen pase 4,000 sik gwo twou san fon nan 80% pwofondè nan egzeyat nan kondisyon nòmal, ki nan devwa chariot tipik se senk a dis ane nan sèvis. Polinovel, kòm yon manifakti batri chariot lou, apiye pake a ak yon garanti senk-ane epi li kenbe dosye tès pou chak-inite pou tout lavi sèvis li.
Èske li ka ranplase batri plon-asid nou an san li pa modifye kamyon an?
Wi, li fèt kòm yon gout-nan ranplasman. Dimansyon ka, mas ballasted 2,100 kg ak tèminal REMA yo matche ak lòj la, ak kontrepwa fèmen nenpòt espas ki rete. Voye modèl kamyon w la ak desen lòj la epi enjenyè nou yo retounen yon evalyasyon konpatibilite alekri ki bay non nenpòt bagay ki bezwen ajiste anvan ou bay lòd.
Ki jan li fè nan yon frizè konpare ak plon-asid?
Kapasite rete pi wo pase 80% nan -10 degre ak pi wo a 70% nan -20 degre , kote plon-asid anjeneral pèdi 30 a 50% tou pre lè w konjele. Se egzeyat rated soti nan -20 degre a 60 degre, ak laopsyonèl pwòp tèt ou -konstriksyon chofaj pwolonje operasyon an sekirite a -40 degre pou pharmaceutique ak manje frèt depo.
Ki jan pri total de pwopriyetè a sanble ak plon-asid?
Pri acha a pi wo ak pri pou tout lavi a pi ba. Diferans lan akimile atravè pi wo efikasite chaj ak egzeyat, pa gen okenn awozaj oswa travay egalize, yon entèval ranplasman pi long, ak chaj opòtinite ki retire rezèvwa rezèv batri a. Flòt konvèti nan rapò asid plon-apeprè 35% pi ba pri enèji ak 80% pi ba depans antretyen.
Èske li pral pale ak sistèm kontwòl chariot nou an?
Wi, sou CAN ak RS485. Eta chaj, eta sante, tanperati selil ak done fonksyònman yo disponib an tan reyèl pou kontwolè kamyon an ak lojisyèl flòt la. Polinovel, kòm yon founisè batri chariot ak entegrasyon BMS nan kay la, kat pwotokòl la nan kontwolè w la kòm yon pati nan konstriksyon an olye ke anbake yon default jenerik.
Èske 630Ah plis kapasite pase nou aktyèlman bezwen?
Pafwa, epi li vo tcheke anvan ou achte. Konfigirasyon sa a kostim kamyon lou ki kouri orè long anba chaj segondè. Si sik devwa ou pi lejè oswa lòj ou a pi piti,yon pake ki pi ba-kapasite ki soti nan menm platfòm lapral koute mwens ak anfòm pi byen, epi nou pral di sa. Voye modèl chanjman ou ak chaj mwayèn epi nou pral gwosè li onètman.
Ki dokiman ki voye ak lòd la?
Rezime tès UN38.3 la, UN3480 Klas 9 deklarasyon ak make, aplikab IEC 62619, UL 2580, CE ak RoHS sètifika, ak dosye tès final la mare nan chak nimewo seri. Polinovel prepare fichye a anvan ekspedsyon pou ladwàn ak transitaire ou resevwa yon seri konplè ak machandiz yo.
Mande yon sitasyon nan Polinovel, manifakti chariot ityòm batri ou a
Mete modèl kamyon an, gwosè lòj la ak kantite a, epi repons lan vini ak yon pri configuré ak yon evalyasyon anfòm olye de yon seri pri. Yon enjenyè reponn kesyon yo, anjeneral nan yon jou travay.
Baj popilè: Polinovel 83.2V 630Ah lou chariot ityòm batri, Lachin Polinovel 83.2V 630Ah lou chariot ityòm batri manifaktirè, founisè, faktori
