Polinovel 3 rou chariot batri
Pake traction LiFePO4 ki te bati nan dimansyon lòj yo ak kontrepwa kamyon twa-wou ou a — voye desen an oswa gwosè plato asid plon-asid la, epi enjenyè nou yo konfime anfòm, ballast ak konektè anvan yo site.
Mande yon chèk ekipman Gade espesifikasyon konplè
Reponn demann nan lespas 12 èdtan · Manifakti dirèkteman nan Huizhou, Lachin · Ekspòte nan 80+ peyi
5 Ane
Garanti / 10,000 h
4,000+
Sik (LiFePO4)
-20 ~ 60 degre
Ranje egzeyat
IP54-IP67
Opsyon patiraj
Lityòm 3 wou chariot batri pake pou flòt sere-
Kategori sa a kouvri pake traction 48V LiFePO4 pou kamyon balans twa wou ki chita, FL51315 dirije kounye a nan 51.2V / 315Ah / 16,128Wh. Yon chasi twa-wou pote mwens mas dèyè pase yon kamyon kat-wou, kidonk yon batri chariot ityòm 3 wou gen pou rezoud de pwoblèm alafwa: mete yon lòj ki pa fon epi restore ballast la-pake asid yo te konn bay la. Polinovel bati chak pake nan desen lòj la, ajoute blòk kontrepwa fè entegre kote kamyon an bezwen yo, epi fini ak konektè a deja sou plato ou. Depo, 3PL, retail-de-kay ak flòt depo frèt achte isit la pou yon sèl-ranplasman orè oswa plizyè-opòtinite chaj; Achtè OEM ak konsesyonè yo itilize menm platfòm ak yon liy ekipman pou batri chariot élévateur 3 wou ki gen etikèt prive-.
-
![48V 315Ah 3-wou chariot ityòm batri]()
48V 315Ah 3-wou chariot ityòm batri● Modèl: FL51315. ● LiFePO4 batri delivre pouvwa konsistan pou leve souvan. ● Entelijan BMS pou amelyore sekirite ak fyab. ● Segondè egzeyat pou akselerasyon rapid ak manyen ajil. ● Ekspozisyon ki ap
Lòj anfòm ak ballast: de faktè ki deside pou yon batri chariot 3 wou
Yon pake ityòm ki gen menm kapasite a pi lejè ak pi piti pase batri plon-asid li ranplase, epi sou yon kamyon twa-wou ke pèdi pwa pa otomatikman yon bon nouvèl — batri a chita nan pozisyon kontrepwa. Polinovel okipe li nan etap konsepsyon olye ke sou sit: FL51315 a mezire 827 × 625 × 627 mm ak peze 852 kg, ak kote yon kamyon bezwen plis mas dèyè, entegre blòk kontrepwa an fè yo bati nan patiraj la kòm yon opsyon. Kokiy pèsonalize yo swiv desen ou egzakteman, sa ki tipikman libere 15-40% nan volim nan lòj pou wout kab ak zouti-gratis retire.
Yon egzanp dokimante: pou yon kliyan nan Arabi Saoudit, Polinovel ranplase pake 300Ah NCA yo nan charyo Toyota BT ak yon konstriksyon 48V 315Ah LiFePO4 e li te ajoute kontrepoz pou retabli balans ak pèfòmans leve.
Entegrasyon ak kontwolè kamyon an
Chak batri chariot 3 wou nan kategori sa a bato ak RS485 ak otobis CAN. BMS a pibliye vòltaj, eta chaj, aktyèl ak tanperati selil, kidonk lojisyèl flòt ak pwòp ekspozisyon kamyon an li menm done ak defo sifas anvan yo vin D '. Connector se REMA kòm estanda; M8, Anderson ak kalite avyasyon yo disponib sou bati koutim.
Ki sa ki chanje nan etaj boutik la
Vòltaj ki estab nan fen egzeyat kenbe vitès leve ak vwayaj konstan pandan yon chanjman. Selil sele retire awozaj, egalizasyon ak netwayaj asid. Zewo emisyon ak bri ki ba kostim andedan kay la manje, an detay ak depo famasi.
Lekti background:plon-asid vs ityòm pou charyo · kisa yon BMS fè
Chaje Windows ak Dimension Kapasite Pou 3-Wou Chariot Lityòm Batri
Lityòm chanje kesyon an soti nan "konbyen pil rezèv nou achte" nan "ki lè kamyon an kanpe toujou". LiFePO4 aksepte chaj pasyèl san efè memwa, kidonk repo ak transmisyon chanjman yo vin tan pou chaje ak chanjman batri a-nan chanm lan disparèt.
Metòd chaje konpare
| Kalite chaje | Tan chaj | Pousantaj aktyèl la | Pi bon pou | Konpatibilite |
|---|---|---|---|---|
| Konvansyonèl | 8-12 èdtan | 16-20% nan kapasite | Operasyon yon sèl-shift | Tout plon-asid, ityòm-ion |
| Chaje rapid | 1-2 èdtan | 25-35% nan kapasite | Operasyon milti-shift | Lityòm-ion (optimal) |
| Opòtinite | 15-30 minit | Varyab | Operasyon kontinyèl | Lityòm-ion (optimal) |
Kapasite gwosè soti nan sik leve chak jou, distans vwayaj, chaj ak entansite opere, Lè sa a, ajoute apeprè 20% rezèv pou pake a pa kondwi nan gwo twou san fon egzeyat. Limite egzeyat woutin a apeprè 80%pwofondè nan egzeyatpwolonje lavi sik pi lwen.
Anviwònman kondwi bati a
Depo frèt: pake chofaj pwòp tèt ou-yo espesifye kote yo bezwen kapasite nominal jiska -40 degre. Sit wo-tanperati: operasyon pi wo a 40 degre san pèt pèfòmans. Zòn pousyè oswa korozivite: sele IP65 oswa pi wo. Endike anviwònman an nan RFQ ou a ak konfigirasyon an chanje kòmsadwa - gadekondisyon depo frèt.
FL51315 48V 3 Wheel Forklift Battery — Done konplè
| nominal vòltaj | 51.2V | Dimansyon (L×W×H) | 827 × 625 × 627 mm |
|---|---|---|---|
| Kapasite nominal | 315Ah | Pwa | 852 kg |
| Enèji | 16,128Wh | Ka materyèl | SPCC asye |
| Oto-egzeyat | <3% per month | Evalyasyon IP | IP54 / IP65 / IP67 |
| Sik lavi | >4,000 sik | Kalite selil | LiFePO4 prismatik |
| Chaje kouran | 150A | Chaje tanperati | 0 degre a 55 degre |
|---|---|---|---|
| Koupe chaj- | 58.4V | Tanperati egzeyat | -20 degre a 60 degre |
| Egzeyat aktyèl | 150A | Tanperati depo | 10 degre a 45 degre |
| Koupe egzeyat- | 44V | Ekspozisyon | LED eta-de-chaj |
| Konektè | REMA (chaj ak egzeyat) | Kominikasyon | RS485 / CAN |
| Klas anbake | UN3480, Klas 9 | Garanti | 5 ane oswa 10,000 èdtan |
Kamyon konpatibilite
Platfòm FL51315 la apwovizyone pou kamyon twa-wou ki soti nan Toyota, Crown, Yale, Hyster ak Linde, pami lòt moun. Anfòm konfime pou chak modèl olye ke sipoze: voye modèl kamyon an oswa dimansyon entèn nan lòj batri a ak enjenyè nou yo verifye gwosè plato, bò sòti kab, kalite konektè ak ballast obligatwa anvan ou site. Aplikasyon tipik yo se depo ak sant distribisyon, magazen an detay, tèminal lojistik ak machandiz, plant fabrikasyon, ak depo frèt ak opsyon chofaj pwòp tèt ou -.
Custom 3 Wheel Chariot Batri Faktori pou OEM ak prive -Achtè etikèt
Polinovel te konstwi pakè pouvwa motif depi 2006 nan yon etablisman 50,000㎡ ak 50+ enjenyè R&D, epi li bay plis pase 100 mak patnè atravè 80+ peyi yo. Kat rach yo louvri pou personnalisation sou yon pwogram batri chariot 3 wou.
Spesifikasyon elektrik
24V pou 144V; 80Ah rive 800Ah; pousantaj egzeyat 0.5C a 5C; ranje fonksyònman desann nan -40 degre ak oto-chofaj. Kapasite se matche ak sik devwa ou ak fenèt rechaje, pa ak yon nimewo katalòg.
Mekanik & patiraj
Longè, lajè ak wotè nan desen ou a; SPCC oswa ka asye pur; IP54, IP65 oswa IP67; REMA, Anderson, M8 oswa konektè avyasyon; entegre blòk kontrepwa fè kote kamyon an bezwen ballast.
Fonksyon ak siveyans
CANbus, RS485, Bluetooth oswa GPRS; Endikatè SOC entegre oswa branche; switch pouvwa ak arè ijans; oto-chofaj pou chèn frèt. Pwotokòl la matche ak kontwolè kamyon w lan, kidonk pa gen okenn pòtay ki nesesè.
Branding
Koulè lojman, etikèt ak swa-ekri, katon make ak manyèl enprime. Konsesyonè yo kapab ekspedye yon batri charyo élévateur 3 wou ki gen etikèt prive-san yo pa yon etap segondè re-etikèt.
Sekans pwojè
Ankèt reponn nan 12 èdtan → jeni eleman ak sitasyon → nan -enspeksyon kalite pwosesis nan chak etap fabrikasyon → UN3480-konfòme anbalaj nan bwat plywood. Pwototip jiska pwodiksyon an mas anjeneral kouri apeprè kat semèn.
Kantite lòd
Pa gen MOQ fiks pibliye pou kategori sa a. Kantite konfime ak sitasyon jeni a, epi li diferan pou yon katalòg FL51315 bati kont yon patiraj ki fèt sou mezi - di nou gwosè flòt ak modèl kamyon nan premye mesaj la epi repons lan vini ak sitasyon an.
Dimansyon personnalisation konplè, ki gen ladan ka soti nan lòt klas ekipman, se sou lapaj batri koutim.
Sètifikasyon dèyè chak chajman batri chariot 3 wou
| Estanda | Ki sa sa vle di pou achte ou |
|---|---|
| UL 1973 | Yo te evalye pake a kòm yon sistèm batri oksilyè estasyonè ak motif - referans anpil enstalasyon Nò Ameriken ak konpayi asirans yo mande. |
| IEC 62133 | Tès sekirite selil ak pake nan debaz entènasyonal la, ki sipòte akseptasyon nan pifò mache Inyon Ewopeyen ak Azyatik. |
| UN38.3 | Tès transpò a fini, kidonk chajman lè, lanmè ak wout la kontinye san ou pa komisyone yon rapò tès separe. |
| CE mak | Deklarasyon pou mache Inyon Ewopeyen an, obligatwa anvan pake a ka mete sou vant oswa mete nan sèvis la. |
| RoHS | Sibstans ki genyen restriksyon kontwole — ki gen rapò ak enpòtatè Inyon Ewopeyen yo ak kliyan ki gen pwòp odit konfòmite chèn ekipman yo. |
| MSDS | Fèy done sekirite apwovizyone pou depo, transpò machandiz ak dosye manyen sit. |
Pwoteksyon an kouch nan nivo selil, modil ak pake, ak materyèl patiraj ignifuge -, izolasyon sikwi rapid kout- ak siveyans tanperati kontinyèl ak fèmen. Pake yo anbake nan bwat plywood ki konfòm UN3480.
3 Rou Chariot Battery Sourcing FAQ
Èske yon pake ityòm adapte chariot twa-wou mwen an san okenn modifikasyon?
Nan pifò ka yo wi — FL51315 fèt kòm yon gout-nan ranplasman epi li mezire 827 × 625 × 627 mm. Anfòm konfime anvan ou site: voye mak kamyon an ak modèl, oswa longè entèn, lajè ak wotè nan lòj batri a, plis konektè a kounye a sou plato ou. Kote ka estanda a pa anfòm, patiraj la bati sou desen ou an san okenn chanjman nan platfòm elektrik la.
Èske batri ityòm ki pi lejè a afekte estabilite yon kamyon twa-wou?
Li kapab, paske batri a kontribye nan ballast dèyè. Polinovel konpanse sa a ak blòk kontrepwa fè entegre gwosè ak mas batri orijinal la bay la. Sa a te fè pou yon kliyan Arabi Saoudit kouri kamyon Toyota BT, kote yon pake ityòm 48V 315Ah ranplase pil 300Ah NCA ak kontrepwa te ajoute pou kenbe balans ak pèfòmans leve.
Konbyen tan yon batri chariot 3 wou pran pou chaje?
Chaj rapid pote pake a apeprè 80% nan 1-2 èdtan nan 25-35% nan kapasite, ak opòtinite segondè -up pandan repo yo pran 15-30 minit. Chaj konvansyonèl nan 16-20% kapasite pran 8-12 èdtan epi li adapte pou yon sèl -sit chanjman. Chaj pasyèl pa lakòz okenn efè memwa, kidonk paz-tan chaje se fason nòmal pou kouvri yon dezyèm chanjman.
Èske mwen ka kontinye itilize plato-asid mwen an?
Non. Plon-chajeur asid pa swiv vòltaj ak aktyèl pwofil LiFePO4 mande, epi lè l sèvi avèk youn risk tou de sekirite ak lavi sik. Polinovel founiti matche ak chajè entelijan pou pake sa yo; presize vòltaj sit ou a ak fenèt chaje ki disponib ak modèl ki kòrèk la site ak batri a.
Ki sa ki lavi sik la ak garanti?
FL51315 a gen plis pase 4,000 sik epi li kouvri pa yon garanti 5 ane oswa 10,000 èdtan, kèlkeswa sa ki vini an premye. Sik lavi kenbe pi bon lè egzeyat woutin limite a apeprè 80% pwofondè nan egzeyat ak pake a opere nan gwoup la 15-30 degre; chaje yo pèmèt soti nan 0 degre a 55 degre ak egzeyat soti nan -20 degre a 60 degre.
Èske batri a ka travay nan yon magazen frèt oswa nan yon zòn lave-?
Wi, ak konfigirasyon an dwa. Pake chofaj pwòp tèt ou -yo espesifye pou depo frèt kote yo mande kapasite nominal nan tanperati ki ba ke -40 degre, epi pwoteksyon anvlòp la ogmante a IP65 oswa IP67 pou anviwònman pousyè, imid oswa lave. Tou de yo deside nan etap lòd, kidonk endike kondisyon sit yo nan RFQ la.
Ki enfòmasyon ou bezwen site?
Mak kamyon ak modèl, dimansyon lòj, vòltaj obligatwa ak kapasite oswa sik devwa chak jou, kalite konektè, fenèt chaje pou chak chanjman, tanperati sit, ak kantite. Avèk sèt atik sa yo, yon sitasyon ki gen ladan ekipman, ballast ak plato rive san yon dezyèm seri kesyon.
Pale ak faktori a, pa yon revandè
Polinovel fabrike pwòp pak pouvwa motif li yo epi li te voye plis pase 12,000 pake batri ak 3,000 solisyon batri nan 80+ peyi yo. Pou jwenn yon konfigirasyon batri chariot 3 wou ki site nan yon jou travay, voye:
1.Forklift mak ak modèl (oswa yon foto plak la)
2.Battery lòj longè × lajè × wotè, ak pwa batri a ke yo te ranplase
3.Shift modèl ak fenèt chaje, plis tanperati sit ak kondisyon IP
Nou se pwofesyonèl 3 wou chariot batri manifaktirè yo ak founisè nan Lachin. Si w ap ale nan wholesale Customized 3 wou chariot batri, akeyi yo ka resevwa plis enfòmasyon nan faktori nou an. Pou konsiltasyon pri, kontakte nou.
Pwodwi popilè yo
