Ki sa ki se yon lòj batri?
"Lòjman"refere a kad estriktirèl andedan yon pake batri ki kenbe ak òganize selil yo. Li son senp, men definisyon egzak tèm sa a varye anpil de konpayi an konpayi. Lè m 'te nan Rivian, tout moun te rele li yon "transpò selilè." Apre mwen te deplase nan yon founisè Koreyen Tier-1, tout dokiman entèn yo refere li kòm yon "lojman modil." Menm bagay, diferan non.
Mwen te nan endistri sa a pou 11 ane, e mwen te pwobableman pase plis tan sou konsepsyon lòj pase sou nenpòt lòt subsistèm. Se pa paske teknoloji nan tèt li patikilyèman difisil; se paske li byen sere makonnen ak prèske tout lòt bagay. Chanje yon dimansyon nan lòj la, epi ou gen pou re-kouri simulation tèmik, estriktirèl, ak asanble yon lòt fwa ankò.
Kite m konsantre sou fòs anfle selil - sa a se kote mwen te antre nan plis enkonvenyans yo.
Tout moun konnen selil prismatik yo anfle pandan sik chaj / egzeyat, men konbyen yo aktyèlman anfle varye sovaj depann sou done founisè a. Mwen te wè CATL datasheets reklame 8% anfle pou tout lavi pou yon kapasite bay, pandan y ap Samsung SDI bay lis 12% pou yon selil konparab. Lè ou mande enjenyè yo, yo di "diferan kondisyon tès yo." Kiyès ki kòrèk? Pa gen moun ki vrèman konnen. Se konsa, nan konsepsyon, nou toujou pran pi move -valè ka a (12%) epi answit aplike yon lòt faktè sekirite 1.2×.
Nan 2021, mwen te travay sou yon pwojè pou yon OEM US (pa ka non yo). Plak fen lòj yo te 2.5 mm asye so. Nou te fè plizyè douzèn iterasyon CAE - estrès ak deformation tout te sanble byen. Lè sa a, apeprè 14 mwa apre SOP, echèk jaden yo te kòmanse woule pous. Lè nou dechire pake yo apa, plak final yo te vizib bese deyò. Diferans te parèt ant filler la ak plak frèt, rezistans tèmik te monte, ak kèk selil te kouri 7-8 degre pi cho pase vwazen yo. BMS a pa t 'jete yon fay paske li pa t' frape papòt la ankò, men aje akselere te inevitab. Finalman, nou te chanje a 4 mm mouri-plak fini aliminyòm jete epi pwoblèm nan te disparèt.(Mwen pa pral mansyone konbyen bòdwo retravay sa a te sanble.)
Poukisa simulation pa t 'trape li?
Paske ka anfle-fòs chaj nou te bay CAE a te tou senpleman mal. Done manifakti selil la te mezire nan yon konstan 25 degre. An reyalite, lè machin nan ap kondwi alantou Phoenix an ete, tanperati pake regilyèman depase 45 degre. Elektwolit ekspansyon tèmik + akselere kwasans SEI=aktyèl fòs anfle byen lwen pi wo pase valè fichye a. Pa gen moun ki konnen miltiplikatè egzak la. Apre katastwòf sa a, mwen pa janm fè simulation poukont mwen poukont mwen ankò - kounye a nou mande validation monte-tanperati cho pou chak nouvo konsepsyon.
Selil silendrik yo se yon istwa konplètman diferan.
Pou 21700s oswa 4680s, pi fò nan rèd radial yo soti nan bwat la li menm; ekspansyon axial se minè. Enkyetid prensipal yo se espas ak metòd fiksasyon.
Pake estriktirèl 4680 Tesla a se yon apwòch kaptivan: selil yo dirèkteman kole ak adezif sou fèy anwo ak pi ba yo, efektivman vire selil yo nan manm chaj-pote yo.
Gwo avantaj:elimine pwa nan yon lòj tradisyonèl yo.
Gwo dezavantaj:zewo sèvis - yon sèl move selil ak tout pake a se bouyon.
Pèsonèlman, mwen panse ke komès-sa a fè tout sans pou modèl biznis Tesla a (entegrasyon vètikal + mantalite gigacasting), men li pa anfòm chak OEM ki bay priyorite sèvis. Ford ak GM enjenyè mwen te pale ak yo toujou ensiste sou modil detachable.
Metòd komen pou fikse selil silendrik-:
Parantèz plastik ak snap-adapte: pi bon mache, ekselan pou gwo -asanble volim, men fè atansyon pou ranpe - PA66 GF30 ap defòme anba chaj soutni pi wo a ~50 degre.
Fen -bloke plak la: se tout ranje a peze ant plak pèseptè nan tou de bout.
Liaison adezif: egzakteman sa Tesla fè.
Lyezon gen yon fenèt pwosesis trè etwat.
Twòp adezif → fòs kosyon ensifizan.
Twòp → debòde sou flan selilè a, fè mal transfè chalè.
Tan geri se yon lòt tèt fè mal. Sou yon sèl pwojè nou te itilize yon Henkel adezif estriktirèl (Loctite yon bagay, pa ka sonje klas egzak la) ki spesifye 24 h geri nan tanperati chanm, men liy nou an sèlman pèmèt 4 h tan rete. Nou te fini chanje a 60 degre / 2 h chalè-asistans gerizon, ki vle di ajoute yon estasyon chofaj antye ak refè layout liy lan.
Yon nòt rapid sou epesè pad tèmik(sa a vin mande anpil):
- 0.5 mm padanjeneral tèt soti nan 3-5 W/m·K.
- 1.0 mm padouvè opsyon konduktivite ki pi wo -(kèk rive 6–8 W/m·K), men rezistans total tèmik pa toujou pi bon akòz epesè siplemantè a.
Ou dwe kouri nimewo yo pou chak ka. Kousinen ki pi epè yo absòbe plis tolerans -(ki fè selil yo ak fè pake yo renmen), men pèfòmans tèmik final la dwe valide ak pyès ki nan konpitè reyèl.
Konsènan konpatiman refwadisman imèsyon- Mwen pa gen anpil eksperyans pratik-, donk mwen pap espekile. Ki sa mwen konnen se ke kondisyon sele yo brital (IP67 oswa menm IP68), ak konpatibilite materyèl ak likid la dielectric se kritik - kèk plastik adousi oswa anfle lè tranpe. XING Mobility nan Taiwan te fè yon anpil nan pwojè imèsyon; papye blan yo byen detaye epi yo vo lekti si w enterese.
