Nan premye gade, a48V 500Ah pake ityòma $18,000 sanble twa fwa pri yon ekivalan plon-asid. Matematik sa a chanje lè w konsidere sa k ap pase nan pwochen 36 mwa yo.
Yon sant distribisyon nan Texas kouri 50Kamyon klas Iatravè twa chanjman te prevwa $2.9 milyon dola nan ekonomi sou uit ane apre yo te chanje nan ityòm-56% pi ba pase liy debaz plon-asid yo. Break-even frape nan mwa 31. Pi gwo atik liy yo pa t 'pil yo tèt yo. Yo te rekipere pye kare chanm batri a pou estasyon yo chwazi ak travay antretyen ki te deplase nan lòt travay. (Sous: analiz deplwaman UgoWork, ugowork.com)
Kesyon an se pa si ityòm koute plis davans. Kesyon an se ki pri total de de an komen sanble nan operasyon espesifik ou.
Kalkil Dimansyon CFO w la pral mande sou
Voltaj chariot ou a fikse-tcheke plak spesifikasyon an. Dimansyon lòj yo fiks. Sèl varyab w ap deside aktyèlman se kapasite amp-èdtan, e sa detèmine alafwa exécution ak pri kapital la.
Men fòmil ki enpòtan pou bidjè a:
Motè kW × opere èdtan ÷ (vòltaj × 0.85 efikasite)=minimòm Ah
Yon sistèm 10kW kouri 8 èdtan nan 48V bezwen 196Ah. Ajoute 20% tanpon pou kondisyon reyèl-monde: 235Ah minimòm. Sa se etaj ou.
Men, kapasite rated se pa kapasite ka itilize. Plon-asid pa ka dechaje anba 20% eta chaj san yo pa akselere degradasyon-konsa 600Ah rated vle di 480Ah ka itilize.Lityòm-ionitilize 95% nan kapasite rated. Kouri nimewo sa yo ankò: a400Ah ityòm pakebay plis amp-èdtan k ap travay pase yon pake asid 500Ah plon-.
Pou depo frèt anba a 40 degre F, diferans la vin pi plis. Plon-efikasite asid desann nan 45% nan 0 degre F. Lityòm kenbe 95%+. Yon batri gwosè pou tanperati anbyen yo pral mwens gwosè moman li antre nan yon frizè.
Ki sa ki Twa-Okenn Operasyon Aktyèlman Peye
Enstalasyon yon sèl-orè ka sispann isit la. Matematik dimensionnement ki anwo a ap travay, epi plon-asid rete pri-konpetitif nan pi ba pousantaj itilizasyon.
Operasyon milti-orè yo fè fas ak ekonomi diferan.
Plon-asid mande twa pil pou chak kamyon pou twa -kouvèt chanjman: youn opere, yon sèl chaje (8 èdtan), yon refwadisman (8 èdtan). Sa a $6,000 batri vin $18,000 nan pil pou chak kamyon anvan ou ajoute enfrastrikti.
Lityòm opòtinite-chaj pandan poz operatè yo. Yon batri okipe twa chanjman. Pake ityòm $18,000 la ak $18,000 flòt plon-asid la koute menm bagay la nan kapital-men se sèlman youn nan yo bezwen yon chanm batri, sistèm awozaj, ak vantilasyon OSHA-konfòme.
Done flòt ki suiv Raymond Corporation montre 10-16 mwa ranbousman sou konvèsyon ityòm pou operasyon k ap kouri 3,000+ èdtan chak ane. Etid ka yo pibliye yo espesifye kondisyon yo: milti-chanjman, anviwonman ki gen anpil itilizasyon kote depans pou D 'konpoze. (raymondsci.com)
Si operasyon w lan mache anba 2,000 èdtan pa ane sou yon sèl orè, nimewo sa yo pa aplike pou ou. Plon-asid gen sans. Si w ap kouri de oswa twa orè, mande yon modèl TCO anvan ou sipoze asid plon-pi bon mache.
Tèm Kontra a ki separe founisè yo
Batri ityòm yo peze mwens pase asid-plon nan kapasite ekivalan. Anpil desen chariot itilize mas batri kòm kontrepwa pou estabilite chaj.
Manifaktirè ki gen bon repitasyon yo enkli plak asye ballast matche espesifikasyon pwa OEM. Founisè ki pi ba-pri yo pafwa voye pake ki pa gen anpil pwa.
Sa a se pa yon pwoblèm pèfòmans. Se yon pwoblèm sekirite ak responsablite. Yon batri ki pa gen anpil pwa konpwomèt kapasite leve kamyon an.
Jwenn pwa matche alekri anvan ou siyen.Si yon founisè pa ka bay espesifikasyon ballast nan quote la, chèche konnen poukisa anvan ou kontinye.
Ki sa ki diferansye sitasyon w ap sou demann lan
Ou ap konpare founisè. Men sa ki separe yon quote itil soti nan yon sèl jenerik.
Yon sitasyon ki vo evalye ap gen ladan: Ah rekòmandasyon espesifik pou modèl chariot ou yo (pa ranje), spesifikasyon pwa ki konfime matche ballast, verifikasyon konpatibilite chajè pou enfrastrikti ou ki egziste deja, tan livrezon nan yon kote depo espesifik, ak kondisyon garanti ki gen ladan pwoteksyon konte sik.
Yon quote ki gaspiye tan ou ap gen ladan: seri kapasite san modèl-dimansyon espesifik, "kontakte nou pou pri" san yo pa antre operasyonèl, pa gen okenn mansyone sou ballast, ak vag langaj "kontakte domestik".
Nou bato soti nan Los Angeles. Konfigirasyon estanda: 5-7 jou ouvrab. Custom bati: 3-4 semèn. Si kalandriye w la pi sere, di se konsa opsyon akselere yo egziste men yo bezwen site separeman.
Anvan ou mande yon sitasyon
Enfòmasyon nou bezwen pou konstwi yon modèl itil:
Modèl chariot ak vòltaj. Kamyon pou chak klas. Orè pou chak orè, orè pou chak jou. Ranje tanperati opere (sitou si anba 40 degre F). Enfrastrikti chaj aktyèl-kote, karakteristik chajè ki egziste deja, kit ou gen twa-faz kouran ki disponib. Kalandriye: pwogrese pwogresif oswa konvèsyon flòt konplè.
Kisa w ap jwenn: Ah dimensionnement pa kamyon, 5-ane konparezon TCO ak teknoloji aktyèl ou, kondisyon enfrastrikti ou, ak mwa ranbousman projetée baze sou done itilizasyon ou pa mwayèn endistri yo.
Polinovel fabrikeLiFePO4 chariot pilak BMS entegre. UL 2580 sètifye. Envantè US nan Los Angeles. Sipò jeni ki baze nan Shenzhen-nou okipe ka kwen yo: sub-zewo depo frèt, 24/7 e-komèsyal pwogrè, melanje-flot vòltaj. Kòmanse ak sa ou konnen sou operasyon ou. Nou pral travay nan rès la.
